据了解，在物流企业成本中，燃油费用约占50%以上。因此，大幅上涨的油价，直接影响了物流企业的经营。据他预测，油价上涨突破8元大关后，物流企业的整体运营成本将增长5%甚至更多。

　　据南宁轿车托运了解，3月20日，就在油价再次上调之际，深圳市集装箱拖车运输协会向会员企业发出通知，建议会员企业在原运价上上调运价5.48%，并且在与客户签订运输合同时，加上确立油价上涨与运价上调联动机制的条款。

　　“企业油耗成本占运营成本的比重已达50.9%。”深圳市集装箱拖车运输协会秘书长许晓明对本报记者表示，今年2月8日和3月20日，汽柴油价每吨分别上涨300元和600元，其中零号柴油价格涨幅累计达10.76%，企业经营成本大幅增加。

　　许晓明说，根据企业运营成本与油价联动公式：运营成本上涨比例=油价上涨比例×油耗成本占运营成本的比重，综合测算，本次油价上调后运营成本上涨比例=10.76%×50.9%=5.48%。

　　许晓明介绍，目前深圳部分集装箱拖车企业已经在与大客户签订合同时加入联动机制条款。“物流企业抗风险能力低，除了内部节约成本外，还应建立合理有序的价格传导机制，这样才能确保